EGR охладитель

Система охлаждения EGR представляет собой устройство для снижения уставки выбросов NOx автомобильного выхлопа и представляет собой систему рециркуляции выхлопных газов. На более высокой скорости автомобиля небольшое количество выхлопных газов снова вводится во впускной клапан. Температура выхлопных газов связана с выбросами NOx. Чем ниже температура выхлопных газов, тем лучше эффект подавления NOx на двигателе. Охладитель EGR может снизить температуру выхлопа, поступающего в цилиндр. Низкая температура определенно хороша для тепловой нагрузки двигателя. Понизьте температуру двигателя.

Система рециркуляции выхлопных газов (EGR) используется для уменьшения количества оксидов азота (NOX), выделяемых из выхлопных газов. Азот и кислород реагируют только в условиях высокой температуры и высокого давления, а температура и давление в камере сгорания двигателя удовлетворяют вышеуказанным условиям, особенно во время принудительного ускорения.

Когда двигатель работает под нагрузкой, клапан EGR открывается, позволяя небольшому количеству выхлопных газов попасть во впускной коллектор и войти в камеру сгорания с горючей смесью. Клапан рециркуляции отработавших газов закрыт на холостом ходу, и почти не отработанный газ не возвращается в двигатель. Автомобильный выхлоп – это негорючий газ (исключая топливо и окислитель), который не участвует в сгорании в камере сгорания. Он снижает температуру и давление сгорания, поглощая часть тепла, выделяемого при сгорании, для уменьшения количества образующихся оксидов азота. Количество выхлопных газов, поступающих в камеру сгорания, увеличивается с увеличением частоты вращения двигателя и нагрузки.

Одним из распространенных методов пайки для охладителей EGR является использование вакуумной пайки.

Процесс вакуумной пайки: штамповка, очистка, сборка сердечника, крепление с ребрами, резиновое напыление с механическим покрытием, сборка сушки, сборка верхней части сердечника, охлаждающая труба, фланец, сварочная труба для сварки TIG, вакуумная пайка, испытание под давлением – осмотр – упаковка. Важной частью этого является вакуумная пайка.

Охладитель EGR из нержавеющей стали может быть изготовлен из меди и BNi-5 в качестве припоя.